中國日報網11月18日電  當地時間11月14日晚，錢凱港開港儀式在秘魯順利舉行。作為中秘共建“一帶一路”的重要合作項目，錢凱港將在拉丁美洲和亞太地區之間開辟一條新的通道，大大節約中拉貿易的運輸成本與時間，為秘魯帶來新的發展機遇，也將帶動拉美和加勒比地區整體發展及一體化建設。

秘魯前駐華大使胡安·卡洛斯·卡普納伊說：“目前，智利、秘魯、厄瓜多爾、哥倫比亞的貨物都需要先運至美國沿岸，再從美國運往中國。錢凱港開通后，這些貨物就可以從秘魯直達中國，運輸時間將縮短10天。”這對秘魯這樣的農產品出口國具有重要意義。秘魯農業發展和灌溉部長安赫爾·曼努埃爾·馬內羅指出，錢凱港運營后，秘魯和中國之間的貨物運輸成本預計將降低一半。“秘魯的芒果先前需要34天才能運抵中國，到達時成熟度已很高。如果運輸時間縮短，能夠更好地保鮮。”

錢凱港項目不僅提升了中秘貿易的海運效率，也為秘魯帶來了先進技術。秘魯交通和通信部長勞爾·雷耶斯表示，中國在建設港口時引進5G和無人車輛等技術，與秘魯進行技術共享與交流，也會提高秘魯其他港口的技術水平。在建設港口的同時，秘中雙方也建立了默契與信任。

港口的落地也讓錢凱地區的基礎設施得到明顯改善，并吸引了大量投資。錢凱市市長阿爾瓦雷茲稱，由于錢凱港在國際海運方面的巨大潛力，自港口建設項目啟動以來，錢凱當地的土地價格大幅提高，新的基礎設施也相繼投入建設。鑒于城市需求不斷增長，醫療集團Clínicas San Pablo已經購買了一塊5000平方米的地皮，準備在市內建造一家醫院。當地大學建設的相關討論也已進入后期階段。

錢凱港開通帶來的巨大效益也將惠及整個拉美地區。秘魯經濟與財政部部長阿里斯塔今年6月訪華時說，鑒于貨物自錢凱港直接發往北京能縮短10天的海運時間，“秘魯的鄰國巴西、哥倫比亞和智利正多次派人來錢凱考察，研究如何更改供應鏈以更好地利用這個港口”。秘魯外交部長斯基亞萊爾在接受美聯社采訪時指出：“有了錢凱港，我們就能環顧整個太平洋沿岸，從美國、加拿大一直到智利。航運業正在發生變革。”他還表示，作為秘魯最大的貿易伙伴和基礎設施的主要投資國，中國為包括秘魯在內的拉美國家改善欠發達地區的民生提供了機遇。

秘魯駐華大使巴拉雷索告訴中國日報記者，錢凱港是中秘兩國共建“一帶一路”的標志性項目，是南美洲最大的港口投資之一。“隨著錢凱港的建成，秘魯將成為太平洋地區國際貿易的物流樞紐”。他透露，雙方還在就一項行動方案進行商談，以擘畫中秘兩國“一帶一路”高質量合作的路線圖。

隨著中拉共建“一帶一路”倡議的不斷推進，秘魯各界政要對錢凱港的期待將成為互惠共贏的現實，中拉友好關系也將駛入新的航程。

（編譯：夏夢晨 編輯：高琳琳 齊磊）