從2015年9月搬到北京以來，霧霾一直是我與朋友時常談論的話題，就像天氣在英國是不變的話題一樣。（也像新加坡人談論用戶至上主義，印度人談論電影和板球。）

最后我的思想決定不再糾結。“霧霾？我歇歇吧。”和諧？順從？接受？飽和？不知道。

但是，思想畢竟是思想，得有反復考慮的事情，尤其是在手機安靜的稀有時刻。在這樣短暫的瞬間，我發現自己的思想在琢磨這幾件事：

可惡的扔卡片者：開始時，我以為坐著小電動車從人行道迎面而來的哥們兒掉了東西，我彎腰將其撿起要遞給他，可他飛馳而去，后來我才意識到那是一張名片，而不是一張宣傳個人服務的傳單。

經過彼此時，他看了看我。我們對視了半秒。我多希望沒去看那張我所見過的最可憎的面孔。他做的事更可惡——往人行道上扔東西。我能看到這些卡片排成一串、蛇形穿過人行道。“明白了！”我一直好奇北京究竟是怎么被各種卡片污染的，這回終于知道了。

人行道藝術：然而北京的人行道也不總是蒙羞。最近街角出現了涂鴉。在不到一平米的范圍內，他們描繪出鮮花、水果、水果片等。作畫的藝術家是誰還是個未解之謎。是小學生們偷偷用人行道當畫板？在十字路口等綠燈時，多彩的藝術抓住你的眼球，讓你想起大自然和健康食品。

三輪的士：這些沒有吸引力的電子金屬立方體在共享經濟（可租賃單車）的猛攻下存活下來，提供到往許多地方的最后一公里交通服務。通過像滴滴一樣的手機應用讓它們正規化、成為出租車服務的一部分，這樣如何？

市政單車：這些當今潮流的紅白色先行者——有定位功能的單車停留在時間隧道中。未看到其運營者針對快速變化的市場環境和競爭有任何反應。市政單車的停放站點是有用的基礎設施。所有的單車公司不該設法共享這一基礎設施以達到新規定的要求么？不能給舊單車裝定位系統鎖使之與現有手機應用聯系起來、深化共享經濟么？

食物浪費：飯店的剩飯剩菜令人感到可惜：半數以上的食物被浪費。中國在進口大米、其它面食、水果和其它食物。食物從農場到餐桌上需要強大的物流系統、辛苦的工作、金錢和運氣。我們地球上仍有數百萬人在挨餓，但北京人卻恣意揮霍。親愛的北京人，只點你能吃下的，吃完你買到的。沒吃完的飯菜帶回家，或者給有需要的人。

(譯者：劉超 編輯:齊磊)